09 января
Автор: Volodia

Diamond Aircraft DA40 XLS признан самолетом года

Ежегодно на основе собственных и прочих публикаций Aero News Network (ANN) выбирает самолет в номинации «Лучший представитель породы» независимо от категории. В 2012 году лучшим среди самолетов АОН признан Diamond DA40 XLS. 

 AEROTV-Airborne-DA40-030212f

По мнению аналитиков ANN, существует множество машин, заслуживающих подобного звания. Раньше они так и поступали, деля аэропланы на категории. Но в этом году, ввиду небольшого количества продуктов, радикально отличающихся от прочих и действительно заслуживающих однозначное звание победителя, они решили вопрос проще. Просто выбрали модель, которая ничем себя не скомпрометировала и заслужила наибольшее доверие авиаторов, включая компанию, ее производящую. Что привело ANN к подобному решению? DA40 XLS - крепко сложенный четырехместный самолет, построенный надежной компанией, которая пережила немало трудных времен, но не продала свою душу (в отличие, например, от Cirrus). Это выдающийся самолет АОН с одним из самых впечатляющих показателей безопасности. DA40 XLS с современной «стеклянной» кабиной и цифровым автопилотом способен разогнаться до 278 км/ч и преодолеть до 1333 км на режиме 75% мощности двигателя, сжигая всего 10 гал/ч. При этом, он  легко справляется с боковым ветром 10 м/с на посадке. Восхитительно управляемый, в том числе на малых скоростях, этот аэроплан обладает феноменальной ударопрочностью (несмотря на сравнительно небольшое число аварий, способных опровергнуть такой факт). Невероятная обзорность кабины и прекрасный стиль делают DA40 XLS победителем даже в ужасной для экономики ситуации, когда оправдать вложенный в авиацию доллар становится все труднее. 

Конечно, специалисты ANN хотели бы видеть на первом месте версию самолета с турбонаддувом - DA50, оснащенную 200-сильным мотором Lycoming. Но очередь этой машины еще не подошла. Просто на сегодняшний день DA40 является лучшим в комбинации самолет + производитель + экономичность. При этом, выделяется исключительно канадский производитель, хотя существует и европейская часть компании. В 1992 с целью получения выхода на рынок Северной Америки немецкая Diamond создала производственные мощности в Лондоне (провинция Онтарио, Канада). Этот завод получил название Dimona Aircraft, которое было изменено на Diamond Aircraft в 1996-м. Благодаря твердости управления и нестандартным решениям, североамериканское подразделение доказало способность выдержать многие трудности без лишних проблем для себя и клиентов. В течение 25 лет компания Diamond Aircraft восхищает мир инновационными разработками. Компания считается признанным лидером в области применения новейших композитных технологий.

 

по материалам www.aero-news.net