Прототип спортивного самолета Panther, разрабатываемого Sport Performance Aviation (штат Флорида, США), 7 апреля успешно совершил первый полет. К аэродрому самолет со сложенными крыльями был доставлен трейлером, уже получившем наименование «The Panther Cave» («Пещера Пантеры»). Сразу после выгрузки крылья были пристыкованы, все топливные трубки соединены и прототип был готов. 

Полет продлился всего 20 минут, которых хватило для положительной оценки общей управляемости и устойчивости, после чего прототип отправился на выставку Sun’NFun в Лэйкленд (с 9 по 14 апреля). Внешне аэроплан похож на RV-3, Midget Mustang или Panthera Pipistrel. Еще его можно сравнить с Sonex. Это одноместный цельнометаллический низкоплан, целиком выполненный из алюминия, который будет поставляться в виде кита. Самолет, проектировавшийся с помощью методов CAD, имеет каплевидный фонарь. Механизм складывания крыльев имеет 4 шпильки и 4 телескопических трубы. Основной примечательностью системы является то, что крылья можно «отстегивать» с полными баками, поскольку в фюзеляж самолета топливо не попадает из-за удачного размещения заливной горловины. Шасси могут быть двух типов: с носовой стойком и хвостовым колесом. По словам конструкторов, скорость движения по земле может доходить до 72 км/ч. Модель планирует поставлять в трех версиях: Panther Sport, Panther LSA и Panther Long LSA, которые отличаются размахом, весами и запасом топлива. Крылья и горизонтальный стабилизатор имеют прямоугольную форму и тупые законцовки, которые тестировались на перегрузку +10.1g. Panther LSA будет иметь взлетный вес 463 кг (вес пустого 295 кг) и запас топлива 76 л. Конверсионный горизонтально-оппозитный поршневой двигатель Chevrolet Corvair мощностью 120 лошадок позволит машине разгоняться до 225 км/ч. Максимально-допустимая скорость для него ограничена 322 км/ч. Не исключается, что появятся и другие моторы, если будет спрос. В кабине все просто, но достаточно функционально. Педали имеют неплохой диапазон регулировок, а сиденье позволяет разместиться человеку ростом 2 м. О сроках появления на рынке и стоимости пока ничего не сообщается. В будущем планируется представить двухместный вариант с тандемным расположением кресел пилотов.         

по материалам http://aero-news.net