Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала итоги поставок воздушных судов в 2012 году. В расширенный отчет GAMA включена информация о поставках вертолетов. В нем, в частности, говорится, что на сегодняшний день большая часть самолетов АОН, летающих в мире, произведена компаниями, являющимися членами ассоциации. Как отметил президент и главный исполнительный директор GAMA Пит Банси, основной прирост отрасли обусловлен поставками вертолетов и самолетов сельхозназначения.   

В 2012 году общие поставки самолетов выросли на 0,6%, до 2133 единиц. При этом, прибыль производителей снизилась на 0,9%, с $19,0 млрд. в 2011-м до $18,9 млрд. Производители вертолетов передали клиентам 1044 машины, что на 21,5% больше в сравнении с 2011 годом (859 вертолетов), а общая стоимость всех поставок составила $3,4 млрд. (в 2011 году - $2,8 млрд.). Причем, существенный рост отмечен во всех категориях вертолетов.  

2012 год, на который отрасль возлагала большие надежды, не оправдал высоких ожиданий. Если после второго квартала еще была надежда на изменение ситуации, то результаты девяти месяцев ее разрушили, поскольку поставки бизнес-джетов в третьем квартале резко пошли на снижение. Четвертый квартал также не оправдал ожиданий. В итоге поставки турбовинтовых самолетов за год выросли на 10,3% (а по итогам 9-ти месяцев прирост составлял 10,5%). Сегмент поршневых самолетов весь год набирал обороты (в первом квартале спад на 2,1%, за полугодие снижение на 1,6%, а по итогам трех кварталов - рост на 3,5%), но годовой результат все-таки оказался отрицательным. Снижение составило 1,9%. Динамика поставок бизнес-джетов в течение года имела большую амплитуду, чем в 2011-м: первый квартал – спад на 4,7%, первое полугодие – рост на 13,1%, три квартала – рост на 0,2% и весь 2012 год – снижение на 3,4%.

«Хотя данные поставок и финансовые показатели 2012 года выглядят неубедительными, надо учитывать, что эти цифры не отражают полный объем опытно-конструкторских работ, выполненных производителями», - заявил Брэд Моттир, председатель GAMA. «Сегмент АОН стоит на пороге восстановления, ожидаемого в ближайшие несколько лет после того, как новые технологии будут сертифицированы и появятся на рынке. Профильные комитеты GAMA в 2013 году будут сосредоточены на преодолении барьеров, препятствующих упрощению внедрения в АОН передовых технологий, содействующих увеличению безопасности».

по материалам www.aero-news.net