Компания Viking Air, получившая сертификаты типа FAA и МАК на DHC- 6 Twin Otter Series 400 в 2012 году, в начале марта сообщила о выкатке юбилейного самолета за пределы сборочного цеха предприятия в Калгари (Канада). Как сообщается, данные машины на сегодняшний день поставлены восемнадцати гражданским и военным заказчикам из 23 стран мира.
Двухместный сверхлёгкий самолёт, полностью изготовленный из композитных материалов и отвечающий требованиям FAR-25 и Международной Ассоциации Аэронавтики (FAI), теперь доступен в Канаде. Ультралайт итальянской разработки будет распространяться в Северной Америке канадским дистрибьютером, компанией Aircité Aviation – Aviasport.
Европейская комиссия опубликовала изменения правил лицензирования летных экипажей, существующих в EASA. Обновленные правила вступают в силу 3 апреля и, как заявляется, станут первым серьезным шагом на пути упрощения выдачи лицензий пилотам авиации общего назначения в Европе. Решение уже одобрила Ассоциация производителей АОН США (GAMA). Теперь их должны утвердить Европарламент и Совет Европы.
CubCrafters поставила 300-й СС-11
Компания, базирующаяся в Якиме (штат Вашингтон, США), в январе отметила поставку юбилейной машины клиенту из Айдахо и сейчас заявляет о намерениях расширить производство легких спортивных самолетов Carbon Cub SS и Sport Cub S2. Как сообщается, существенный рост продаж вызвал необходимость дальнейшего увеличения производственных мощностей.
Федеральная Авиационная Администрация США выдала дополнительный сертификат типа (STC), позволяющий установку трехлопастного пропеллера Hartzell Bantam на самолетах серии Skyhawk, оснащенных дизельными двигателями Centurion. Недавно получивший сертификат типа, цельнокомпозитный винт серии Bantam отличается высокой производительностью, малым весом, небольшими размерами, большой шириной и тонким профилем с хорошей круткой.
Daher-Socata сертифицировала TBM 900
Французская Daher-Socata сообщила о получении сертификатов типа FAA и EASA на новый одномоторный турбовинтовой ТВМ 900 и готовится к первым поставкам. Уже в марте первые три машины будут переданы американским заказчикам. Всего в текущем году производитель планирует передать клиентам 40-50 ТВМ 900. Как отмечают в Daher-Socata, модель, которая приходит на смену ТВМ850, запущенной в серию в 2008 году, будет конкурировать с однодвигательными турбовинтовыми Cessna, Beechcraft King Air, Pilatus PC12 и даже реактивным Embraer Phenom 100.
Eclipse поставила первый EA550
Американская Eclipse Aerospace (Альбукерк, штат Нью-Мексико) сообщила о торжественной передаче первого полностью сертифицированного двухдвигательного реактивного самолета Eclipse 550 неназванному клиенту. Событие состоялось на предприятии компании. Таким образом, через четыре с половиной года после приобретения всех активов обанкротившегося Eclipse Aviation за $20 млн. предпринимателю в сфере офисного программного обеспечения, а теперь президенту аэрокосмической компании, Мейсону Холланду удалось довести проект до логического завершения.
FAA выдало дополнительный сертификат типа (STC) компании MT-Propeller Entwicklung GmbH (Штраублинг, Бавария, Германия), позволяющий установку композитного саблевидного четырехлопастного пропеллера MTV-16-1-E-C-F-R(P)/CFR240-55 на самолетах DHC-6 (Twin Otter) производства компании Viking Air (Виктория, Британская Колумбия, Канада). Как сообщается, ранее установка винта на данной модели была разрешена EASA.
AERO 2014 готовится к старту
22-я европейская торговая выставка авиации общего назначения, открытие которой намечено на 9 апреля, будет ознаменована расширенной экспозицией полного спектра самолетов, ултралайтов, планеров, вертолетов и бизнес-джетов. Как обещают устроители, выставка продолжит презентацию продуктов на специально выделенных площадях для двигателей, авионики, электросамолетов и вертолетов, а также беспилотников (Engine Area, Avionics Avenue, e-flight-expo и UAS-Expo).
Симулятор однодвигательного двухместного самолета P2002, разработанный компанией SoftekSim Ltd (Рига, Латвия), получил сертификацию EASA. Как отмечается, летный тренажер удовлетворяет требованиям JAR-FSTD правил сертификации FNPT II.
Создание сайта