Для фанатов калифорнийской Icon Aircraft мечта о покупке уникальной амфибии класса LSA со складными крыльями стала обретать реальные очертания. Первый А5, предназначенный для поставки клиенту в начале июня (после получения окончательного одобрения FAA), полностью собран.
CubCrafter’s представила Carbon Cub EX-2
В ходе международного слета Sun `n Fun американская компания, базирующаяся в Якиме (штат Вашингтон), анонсировала новую версию кита Carbon Cub. Как сообщается, модель обладает улучшенными характеристиками использования на неподготовленных полосах. Добавление элеронов, закрылков и хвостового оперения новой серии G-Series снизило скорость сваливания, увеличило управляемость и отзывчивость рулей.
ТВД для АОН?
Может ли спортивный самолет оснащаться турбовинтовым двигателем? Президент Turbine Solution Group (штат Флорида, США) Пит Пьерпойнт утверждает, что да. Начиная с 1996 года, специалисты компании предоставляют альтернативные решения силовых установок для несертифицированных FAA самолетов. В частности, ими разработан проект RV10 Turbine.
Как сообщила Atol Avion, ее обновленный LSA амфибийного типа совершил успешный премьерный полет продолжительностью 26 минут в Рованиеми (провинция Лапландия, Финляндия). В компании заявляют, что три самолета уже проданы, но Atol Avion вынуждена начать сбор средств на поддержку программы Atol 650, который будет конкурировать с Icon A5 и MVP.
Европа сертифицировала DA62
Как и планировалось ранее, в ходе выставки AERO 2015 австрийский авиапроизводитель получил европейский сертификат типа на цельнокомпозитный семиместный двухмоторный поршневой DA62. Первый самолет передан неназванному заказчику, что ознаменовало начало продаж. Согласно официальным представителям Diamond Aircraft, компания имеет 12 заказов на модель.
Piper запускает еще две модели
На подъеме, вызванном представлением в этом году Meridian M500, американский производитель анонсировал две новых машины в линейке М-класса. Одномоторные шестиместные турбовинтовые самолеты с салонами бизнес-класса получат названия M600 и M350. При этом, первый из них будет оснащен авионикой Garmin G3000. По данным АОРА, М600 будет сертифицирован уже осенью этого года.
Немецкая компания Flight Design (Каменц, Германия) сообщила о премьерном полете прототипа четырехместного самолета. Как сообщается, первый полет С4 продолжительностью около часа состоялся практически в запланированные в прошлом году сроки и прошел в штатном режиме. Сертификация намечена на текущий год.
В ходе выставки AERO 2015 (Фридрихсхафен, Германия) Cessna Aircraft Company сообщила о получении европейского сертификата для конфигурации 14-местного салона Cessna Grand Caravan EX. Как сообщается, самолет демонстрировался на статической экспозиции производителя. Одобрение европейскими властями позволяет модели, в мае прошлого года получившей сертификат типа EASA, значительно повысить эксплуатационные возможности авиаперевозчиков десяти европейских стран.
Eclipse и Kestrel объединились
На выставке в Фридрихсхафене было сделано сообщение об основании ONE Aviation Corporation, которая будет заниматься разработкой и производством моделей самолетов, призванных стать лидерами в своих сегментах. Руководить совместным проектом будет Алан Клапмейер. Ключевыми продуктами новой компании будут легкий реактивный двухдвигательный Eclipse 550 и одномоторный турбовинтовой Kestrel K350.
Merlin LSA начал летать
Компания Glasair Aviation (Арлингтон, штат Вашингтон, США), приобретенная в 2012 году китайской Jilin Hanxing Group, сообщила о первом полете Merlin LSA. Всего 7 апреля самолет выполнил три полета, выработав полный бак топлива и налетав только в первом полете 57 минут. Цельнокомпозитный высокоплан с трехстоечным шасси будет сертифицирован по нормам ASTM как SLSA и станет первым сертифицированным самолетом производителя китов.
Создание сайта