Компания Pipistrel сообщила, что ее новый четырехместный Panthera успешно завершил все полеты, предусмотренные испытательной программой на сваливание по нормам сертификации Part-23. В пресс-релизе команды разработчиков Pipistrel отмечается, что Panthera ведет себя «как и ожидалось во всех конфигурациях», в том числе, с предельными передней и задней центровками, при любой конфигурации закрылков, с выпущенным и убранным шасси, на любом режиме работы двигателя, от малого газа до максимального, и вне зависимости от заправки топливом.
Piper - ориентиры на будущее
В ходе ежегодной пресс-конференции компании во время EAA AirVenture Oshkosh 2014 президент и исполнительный директор Piper Aircraft Саймон Калдекотт резюмировал недавние успехи продаж на тренировочном рынке и объявил об изменениях в приоритетных направлениях развития.
Airvan оснастят поплавками
Индийская компания Mahindra Aerospace, производитель разработанного в Австралии Airvan, на AirVenture, прошедшей в Ошкоше (штат Висконсин, США), объявила о добавлении поплавков в оснащение восьмиместного утилитарного самолета, который был переименован в Airvan 8. Первоначальное тестирование выполнялось инженерами компании Wipairee с поплавками, устанавливаемыми на модель Cessna 206 Stationair.
Groppo Trail теперь доступен в Штатах
Американская компания Lone Palm Aero сообщила о начале приема заказов на Groppo Trail LSA. Самолет, разработанный итальянским конструктором Нандо Гроппо, весьма популярен на европейском рынке, на котором на сегодняшний день продано более 110 машин этой модели. В США киты ELSA и E/A-B предлагаются по $28,250. Полностью готовый самолет категории SLSA можно получить за $79,900.
Hartzell подписала соглашение с Piaggio
Согласно договоренности, компания Hartzell Propeller будет поставлять современные облегченные винты для своего двухмоторного самолета третьего поколения Avanti EVO. Для нового самолета Hartzell совместно с Piaggio разработала саблевидный пятилопастный пропеллер с широкой хордой диаметром 85 дюймов из алюминиевого сплава. Как сообщает производитель, в сочетании с изменениями в геометрии гондолы и выхлопной системы установка пропеллера снижает уровень внешних шумов самолета на 5 дБ, что на 68% лучше, чем у его предшественника Avanti II.
Очередной успех Ошкоша
Международная выставка и конвенция EAA AirVenture Oshkosh 2014, состоявшаяся в период с 28 июля по 3 августа в выставочном комплексе EAA AirVenture Grounds (Ошкош, штат Висконсин, США), побила все предыдущие рекорды. Как и было обещано устроителями, в этом году выставка превзошла предшествующие мероприятия как по количеству зрителей и участников, так и по уровню представленных на ней самолетов.
Прием заказов на AeroVee Turbo открыт
Sonex Aircraft объявила о долгожданном начале приема заказов на AeroVee Turbo. Поставки 100-сильного двигателя начнутся уже четвертом квартале текущего года. Согласно специалистам компании, данная силовая установка существенно улучшает характеристики самолетов ее производства. Стоимость мотора определена в $10,995, а апгрейд уже летающих самолетов с двигателями AeroVee до версии Turbo обойдется клиентам в $3,995.
Safe Flight представила новый ДУА
Компания Safe Flight Instrument Corp. (Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк, США) разработала новую систему индикации углов атаки, предназначенную для установки на самолетах экспериментальной категории и АОН. Система SCx использует передовой датчик Safe Flight, который точно замеряет показания углов атаки вне зависимости от состояния атмосфер, на всех режимах, во всех диапазонах высот и скоростей полета и в любой конфигурации самолета.
Новый инвестор поможет Kestrel
Как стало известно на выставке EAA AirVenture 2014, Kestrel Aircraft (штат Висконсин, США) будет готова поставить первый одноименный шестиместный однодвигательный турбовинтовой самолет через 32-36 месяцев. По словам технического директора компании Р.Дж. Сиегеля, сроки зависят исключительно от финансирования. Компания, основанная соучредителем Cirrus Аланом Клапмейером, ввела в совет директоров неназванного иностранного инвестора, чей взнос позволит уложиться в такие временные рамки.
Прошло чуть более года после представления системы авионики G1000 на Piper Seneca V, как компания Piper включила в сертификат типа двухмоторного самолета новый автопилот Garmin GFC 700. Автопилот, сопряженный с G1000, заменит ранее устанавливавшийся на этих моделях S-Tec Fifty-Five X. Теперь операторы Seneca V могут воспользоваться всеми преимуществами интегрированной авионики Garmin.
Создание сайта