Владелец Cherokee экономит $2,550 в год
Марк Вили из американского городка Мёрфрисборо (штат Арканзас), летающий на собственном Piper PA-28-235 Cherokee 1963 года выпуска, несколько месяцев назад задумался над тем, как сэкономить на полетах. Идея привела его к мысли о переходе на автомобильный бензин. И он не прогадал, а теперь планирует потратить сэкономленные средства на покраску самолета.
АОН по-прежнему в числе приоритетов NTSB
Улучшение состояния дел в Авиации общего назначения остается в десятке приоритетных задач Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) на следующий год, несмотря на то, что организации АОН заявляют о существенных успехах в укреплении безопасности в отрасли.
В США растет популярность TBM
Девятая ежегодная Конвенция Ассоциации владельцев и пилотов самолетов марки TBM (TBMOPA), состоявшаяся в этом году на острове Амелия (Флорида, США), собрала на летном поле аэропорта Fernandina Beach Airport 95 TBM 700 и TBM 850. Это самый крупный слет со времени создания Ассоциации. В течение трех дней октября (с 24 по 27) 275 участников форума, включая специалистов Daher-Socata, Pratt & Whitney, других представителей авиаиндустрии, дистрибьютеров и пилотов, обменивались опытом и принимали участие в различных презентациях и семинарах.
Немецкая XtremeAir GmbH, с 2005 года базирующаяся в Магдебурге, сообщила о получении сертификата типа FAA (по правилам FAR) для двухместного цельнокомпозитного пилотажного самолета XA42. В Европе данный самолет известен как Sbach 342, а его сертификация EASA состоялась еще в марте 2011 года. Надо полагать, что XA41 (Sbach 340), являющийся одноместной версией самолета, также сертифицирован, хотя из СМИ можно почерпнуть лишь косвенные ссылки на это.
Flight Design отмечает 25-летие
Немецкий самолетостроитель ознаменовал событие предложением юбилейной серии моделей с уникальными возможностями по специальным ценам. Собственное 25-летие на рынке компания Flight Design решила отметить в глобальном масштабе, предлагая клиентам всего мира самолеты, специально выпущенные к такому случаю.
Аэронавигационные приложения FliteDeck Pro и Mobile TC Pro компании Jeppesen успешно прошли первое рассмотрение Комиссией по оценке эксплуатации EASA (OEB). Отчет, опубликованный в октябре, стал первым в истории EASA документом на счет EFB, открывающим дорогу европейским авиакомпаниям по использованию мобильного электронного планшета.
Китай продемонстрировал свой первый турбопроп бизнес класса Primus 150, оснащенный турбовинтовым двигателем Н85. Как сообщается, недавно концерн CAIGA, ведущий разработку данного проекта, заключил договор с компанией General Electric о поставках и создании сети обслуживания турбовинтовых двигателей H85 в КНР. В настоящее время этот тип двигателя ожидает сертификации EASA, а китайский самолет станет первой машиной, оснащенной данным мотором.
Японская компания Hirobo (префектура Хиросима), известная своими радиоуправляемыми игрушечными моделями вертолетов, произвела фурор, представив в ходе Международной аэрокосмической выставке в Нагоя (Япония), состоявшейся в октябре, прототип персонального вертолета на электрической тяге. Как сообщается, беспилотный и пилотируемый коммерческие варианты смогут подняться воздух уже в 2021 году.
Piper отпраздновала 75-летие
Одна из старейших в мире авиастроительных компаний - Piper Aircraft начала отмечать 75-ю годовщину продажи первого самолета еще со дня открытия выставки в Ошкоше (июль 2012 года) и продолжает до сих пор. В начале ноября торжественные мероприятия состоялись в аэропорту города Веро-Бич (штат Флорида), где пока базируются основные мощности предприятия и штаб-квартира Piper.
Epic LT – постройте себе лайнер
Этот самолет завораживает своими футуристическими формами с первого взгляда. Внешне он кажется большим, чем TBM 850, и довольно трудно поверить, что может собираться как конструктор в каком-нибудь гараже. Тем не менее, Epic Aircraft (штат Орегон, США) предлагает клиентам турбовинтовой одномоторный шестиместный Epic LT либо в разобранном состоянии, либо в полностью собранном на заводе виде.
Создание сайта