Инжекторный Rotax
Один из ведущих производителей двигателей для АОН, компания Rotax, принадлежащая канадской BRP (Bombardier Recreational Products), добавил в свою популярную линейку 4-хцилиндровых 4-хтактных бензиновых авиационных моторов новую модель - Rotax 912iS. Созданный на базе Rotax 912, новый двигатель показывает топливную эффективность на 38-70% лучшую, чем любой другой мотор подобного класса.
Специалисты Института авиационной безопасности фонда Ассоциации Владельцев Самолетов и Пилотов (АОРА) в результате проведенных статистических исследований пришли к выводу, что массовое внедрение ЖК дисплеев в приборное оборудование аэропланов не привело к видимому улучшению положения дел с обеспечением безопасности полетов.
Запуск в этом году нового 5тиместного варианта Cirrus SR22 примечателен не только благодаря нескольким новым функциям аэроплана, но еще больше потому, что в 2012 году Cirrus с данной моделью действительно попадает в точку, а SR22, похоже, станет лидером в классе, оставившим конкурентов далеко позади.
На пресс-конференции, состоявшейся 27 марта в Лейкленде (штат Флорида, США) в ходе выставки Sun’n`Fun, французский авиастроитель представил обновленную версию 2012 года одного из самых быстрых турбовинтовых самолетов в мире. Шестиместный легкий многоцелевой TBM 850 Elite обладает множеством новых достоинств и функций, способных кардинально повысить комфортабельность, а также возможности по использованию самолета за счет изменения конфигурации салона.
Пилот ТВ. Выпуск 75 от 29.03.2012
Компания представила GPS навигатор премиум класса, который благодаря своим размерам, простоте установки и доступной цене, предназначен, в первую очередь, для использования на самолетах деловой авиации. Fly 720 создан неутомимым Биллом Страханом с применением наработок, использованных в Fly 700. Модель обладает рядом новых достоинств, ранее недоступных для навигаторов такого уровня, включая высокую различимость картинки при солнечном свете, возможность автоматизированного обновления данных через Wi-Fi и наличие функции iFly Streets.
Американская компания Ascension Aviation, основанная в 2004 году, предлагает принять участие в программе долевого владения тремя топовыми моделями поршневой линейки Cirrus за плату, сравнимую со стоимостью аренды аэроплана с 20-летним возрастом. Пока SR22T находятся в аэропорту Dekalb - Peachtree (Атланта, США), но если верить официальным представителям, география базирования до конца года расширится и на другие американские аэропорты.
FAA предсказывает рост рынка LSA
В своем прогнозе развития АОН на ближайшие 20 лет, опубликованном на прошлой неделе, Федеральная Авиационная Администрация США предполагает, что вплоть до 2013 года количество легких спортивных самолетов будет увеличиваться на 4% ежегодно, в то время как среднегодовой показатель роста флота других секторов деловой авиации не превысит 0,6%. FAA считает, что темпы роста рынка LSA снизятся до 2% в год вплоть до 2032 года, а общее количество самолетов к этому времени достигнет 10,195 единиц.
203-й номер журнала "АОН"
Читайте в номере:
«Rotax 912iS»
«За что мы любим Tecnam P2002-JF»
«Частный вертолет (продолжение)»
«Предчувствия»
«Piper Matrix: невысотный двойник высотного «Миража»
«Heli-Expo 10 лет спустя»
Новый двигатель для SR22
Continental Motors, Inc. представила турбонормализованный мотор TSIO-550-N1B, предлагаемый в качестве опционной установки на самолетах Cirrus SR22. По утверждениям представителей компании, собственники «обычных» SR22 могут увеличить мощность своих аэропланов до уровня, сравнимого с турбированной версией SR22T, разработанной совместно с Tornado Alley.