Dynon меняет Heated AOAPitot Probe
Dynon Avionics (Вудинвилл, штат Вашингтон, США) сообщила инициации программы бесплатной замены обогреваемого ДУА/ПВД. Дело в том, что по многочисленным докладам пилотов, отмечались случаи неправильной индикации скорости полета, что послужило причиной для расследования. Компания недавно определила проблему и готова заменить ранее купленные клиентами приемники.
Музейный экспонат будет летать
На протяжении двух десятилетий Douglas O-46 еще недавно можно было увидеть в экспозиции Музея боевой авиации в городе Топика (штат Канзас, США). Сегодня самолет принадлежит частному владельцу из штата Мичиган, который планирует восстановить самолет до летного состояния.
Kodiak будут собирать в Китае?
Американская компания Quest Aircraft Co (Стандпойнт, штат Айдахо) назначила компанию SkyView Aircraft (базируется в провинции Цзянсу, КНР) дистрибьютером десятиместных утилитарных одномоторных высокопланов с укороченным взлетом и посадкой. Китайская компания будет продавать Kodiak на материковом Китае, в Гонконге, Макао и на Тайване и планирует построить линию окончательной сборки самолетов, оснащенных двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-34, в случае формирования достойного пакета заказов.
Enstrom поставила первый 480B-G
Корпорация Enstrom Helicopter (Миномини, штат Мичиган, США) поставила первый вертолет модели 480B-G, сертифицированной в июле этого года, в комплектации со «стеклянной кабиной» Garmin G1000H. Легкая одномоторная машина пока единственная в своем классе, которая оснащена таким совершенным оборудованием.
Маленький, скоростной LSA с хорошо «зализанными» аэродинамическими формами поставляется в виде кита или полностью собранным на заводе компании в Шелбивилле (штат Теннеси, США). Производимый в США и там же спроектированный в 2006 году как цельнокомпозитный высокоскоростной низкоплан, LS-1 специально рассчитан под американский мотор Jabiru 3300. Сегодня машина сертифицирована по стандартам ASTM в качестве S-LSA, E-LSA и может оснащаться другими силовыми установками.
Cirrus предлагает новые тормозные системы
Cirrus Aircraft (Дулут, штат Миннесота, США) приступила к продажам своей Performance Braking System собственникам самолетов третьего поколения (Generation 3) и более новых моделей, через систему послепродажного обслуживания Cirrus Direct. Установка будет выполняться не в заводских, а в полевых условиях, т.е. в сервисных центрах. Сегодня все Cirrus SR22T, SR22 и SR20 (пятого поколения) в качестве опции могут поставляются с новой тормозной системой, но производитель решил не оставлять без внимания ранее выпущенные модели, адаптировав Performance Braking System и для них. Как сообщается, ведется работа в плане включения в список разрешенных к установке моделей еще более ранних выпусков.
Sporty’s обновила приложения для Android
Американская компания Sporty’s, специализирующаяся на поставках товаров, программ обучения и продуктов для пилотов, объявила об апгрейде приложений E6B, Flight Review и Study Buddy. Все обновления бесплатны.
Компания Raisbeck Engineering (Сиэтл, США) представила недавно сертифицированный пакет аэродинамических улучшений EPIC Performance Package для King Air C90GTx, парк летающий машин которых сегодня насчитывает почти 150 единиц. Новый пакет, получивший наименование C90GTRx EPIC, будет доступен для приобретения и установки во всех сервисных центрах Raisbeck и Hawker Beechcraft по всему миру.
В Вене покажут новый аэромобиль
AeroMobil из Братиславы (Словакия) намерена представить прототип третьей версии своего «летающего» автомобиля в Вене, где 29 октября начнется фестиваль стартапов Pioneers Festival. Событие является одним из самых громких в сфере предпринимательства и технологий в Европе. Согласно представителям компании, их модель представляет собой «самое продвинутое летающее авто» в мире. Закончились ли ожидания появления достойного предложения на этом рынке?
Самолеты CubCrafters получили новые поплавки
Компании CubCrafters и Aerocet представили поплавки для моделей самолетов серии CC11, включая Carbon Cub SS, Sport Cub S2 и Carbon Cub EX. Поплавки серии 1500 разработки Aerocet представляют собой новый подход решения конструктивного дизайна, имеют корпус, выполненный целиком из стеклоуглеродного волокна, который весит всего 345 фунтов (111 кг) и обладает увеличенным сроком службы. Как сообщил генеральный менеджер CubCrafters Ренди Лервольд, его компания совместно с Aerocet работала над этим проектом в течение трех лет.