Статьи

Американская Sunrise Aviation приняла решение оснастить свой флот легкомоторной авиации беспроводными самописцами фирмы Wi-Flight. Компания, базирующаяся в Ормонд Бич (Флорида, США), имеет в своем распоряжении летную школу и центр технического обслуживания самолетов АОН. По словам представителей Sunrise, система беспроводной регистрации параметров полета и переговорных устройств Wi-Flight уже работает на одном из 40 тренировочных самолетов компании. После всесторонней оценки ее работоспособности предполагается установка на еще трех бортах, а затем на всех одномоторных самолетах компании.

Читать полностью

Национальный комитет США по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал предварительные результаты расследования причин катастрофы Як-52 во Флориде 26 марта этого года. Частный самолет Як-52 производства румынской компании Aerostar S.A, зарегистрированный в США (бортовой N808TD), участвовал в аэробатической программе на авиашоу в Флаглер Бич (Флорида). Во время выполнения пилотажа в составе группы, самолет столкнулся с землей, разрушился и сгорел. 58-летний пилот Вильям Уолкер погиб.

Читать полностью

Несколько недель назад съездил в Польшу для прохождения ВЛЭК. Были конечно приключения, потому как договорился с поляками, что приеду в среду, в четверг прохожу медкомиссию и получив медицинский сертификат, в пятницу уеду домой. Преодолев из Киева в Swidnik 600 километров, с удивлением узнал, что комиссия в Варшаве, только в понедельник. Выход был найден: во Вроцлаве комиссия работала в пятницу. Но это надо проехать через всю Польшу еще 470 километров. Дорога заняла 6,5 часов!!!!! Дорога хорошая, но однорядка. Очень сильное движение и обогнать какой нибудь грузовик почти невозможно. Кроме того за городом полно знаков ограничения скорости 70 км/ч, а в городе 50 км/ч. Создалось впечатление, что Польша - это сплошной населенный пункт!!!! Из 470 километров 300 ехали в населенных пунктах... Поляки нас похвалили за скорость, сказав, что обычно у них уходит 8,5 часов на этот маршрут. Не знаю правда, прийдут ли фотографии камер на скорость))) Утром во Вроцлаве прошли комиссию, но по результатам сертификат обещали выдать..... опять в понедельник... Благодаря хорошему отношению работника школы в Свиднике, договорились, что справки по почте ему переправят, а мы не будем дожидаться понедельника. Стоимость прохождения комиссии 330 злотых. Обратно в Киев попали в субботу вечером, проехав за 4 дня 2500 километров, но все таки добившись результата. Комиссия по сравнению с нашей несложная. Как шутят поляки: "Если человек дышит, значит пройдет")))) Отдельно стоит сказать о таможне в Яготине. Километровые очереди... Благодаря некоторым хитростям украинскую очередь преодолели быстро. Но все равно, по дороге туда потеряли 4 часа на границе, обратно - 3 часа. Местные посоветовали ехать через другой пропускной пункт в Устилуге. Там говорят, не пускают контрабандные сигареты, а потому народу меньше и очереди гораздо меньше...)))) Теперь следующий этап - жду разрешение властей Польши на обучение иностранца в пилоты. Для этого необходимо было заявление на обучение, медицинский сертификат и копии диплома об образовании, переведенного на польский язык и заверенного у нотариуса. В дальнейшем буду рассказывать об этапах получения JAR License.

Читать полностью

Американская Cessna представит свои легкие спортивные самолеты на выставке в Каннах этим летом. Cessna намерена впервые показать C162 Skycatcher наряду с хорошо известными европейцам моделями C182, C172 и Corvalis TT.

C162 примет участие в демонстрационных полетах. По информации производителя, планируется поставить во Францию от 5 до 10 таких самолетов уже в этом году. В настоящее время число французских заказов приближается к 80. 5-я Международная выставка авиации общего назначения Cannes AirShow состоится в период с 9 по 11 июня в каннском аэропорту. Выставка соберет вместе представителей индустрии АОН и бизнес-авиации, пилотов и собственников самолетов из Европы, Азии и России. В перспективе может стать ведущей южно-европейской выставкой в этом сегменте авиации.

Подготовил Шошин Владимир по материалам www.cannesairshow.com

Читать полностью

До недавнего момента 81-летняя Бетти Трентенбрг летала лишь в своих мечтах. Пожилая женщина, проживающая в доме для престарелых, ни разу в жизни не поднималась в небо.

Энтузиасты из редакции журнала Today in the Sky и телерадиовещательной станции KAIT (США) воплотили её мечту в реальность. Помогли им добрые волшебники из Second Wind Dreams, организации, занимающейся предоставлением помощи американским старикам в реализации их заветных желаний. Нашли пилота, который согласился пожертвовать своим личным временем. И Бетти увидела северный Арканзас с ранее не доступной перспективы. Реакция старушки была неоднозначной. Ей понравилось летать. Бетти сказала: «Полет - это незабываемо. Были проблемы с желудком, но, в целом, – здорово».

Подготовил Шошин Владимир по материалам www.secondwind.org

Читать полностью

В двадцать девятом выпуске «Пилот ТВ»: • Достоин ли Ульяновск звания авиационной столицы России? Поиски ответа на первом международном авиатранспортном форуме. • Кто защитит пилотов? Наш сюжет о первом национальном конгрессе юристов российской авиации. • Разбор полетов на местах. В Хабаровске прошла Дальневосточная конференция РАОПА. • Спешите видеть! Цессна Гранд Караван отправляется в тур по России.

Читать полностью

Швейцарский авиапроизводитель Pilatus Aircraft планирует обнародовать программу нового самолета авиации общего назначения PC-24 в 2012 году. Подробная информация о новой модели пока не разглашается. Анонс новой программы состоялся на фоне отчета о позитивных финансовых результатах прошедшего года: и выручка от продаж (769 млн долл.), и операционная прибыль (98 млн долл.) превысили на 11% показатели 2009 г. Однако руководители Pilatus также признают, что ситуация на рынке техники для деловой авиации продолжает оставаться сложной и понимают, что разработка PC-24 потребует больших вложений, отдача от которых последует не скоро.

Читать полностью

В Днепропетровской области священник организовал воздушно-десантный клуб "Батя", в котором он учит подростков прыгать с парашютом. Им только по 15, а подготовка - как у настоящих десантников: упражнения на земле, на тренажере, имитация прыжка с боевого вертолета. Юные парашютисты тренируются меньше года. Отец Георгий говорит, что не даст подростку прыгнуть с километровой высоты, пока не убедится в его психологической готовности. "Небо очень очищает. Отношения между ними становятся другими. Люди, которые осуществляют прыжок, возвращаются не только с эйфорией, они как-то внутренне меняются. Они становятся более дисциплинированными, собранными", - сказал настоятель Свято-Духовской церкви Отец Георгий.

Читать полностью

Дизайнер из Гамбурга Даниэль Коцюба (Daniel Kocyba) изобрел экстремальный автожир Fliege–Supergiro, способный летать и плавать на специальных поплавках.

Читать полностью

Житомирский аэроклуб «Авиатик» и Киевский аэроклуб «Аэропракт» приглашают всех желающих принять участие в авиационном слете, который состоится в родном городе знаменитого конструктора Житомире на аэродроме «Смоковка» с 16 по 19 июня 2011г.

С.П. Королева 2010