В сентябре прошлого года состязание Green Flight Challenge, проводимое под эгидой Фонда CAFE (Comparative Aircraft Flight Efficiency) и NASA, увенчалось первыми успехами создателей инновационных и экологически чистых машин. Победителем стала Pipistrel, получившая чек на $1.35 млн. Её Taurus G4 показал топливную эффективность 403,5 пассажиро-миль на галлон топлива на маршруте длиной 200 миль.  

Массовый слет Piper Cub обещает сделать EAA AirVenture 2012 незабываемым зрелищем. Только представьте себе сотни желтых аэропланов, выстроившихся на зеленом поле аэропорта Виттман. Событие, запланированное для проведения в Ошкоше в период с 23 по 29 июля, может действительно превратиться «желтые поля», как его уже окрестили журналисты. Все собственники легких одномоторных двухместных высокопланов, ставших иконами американской АОН и традиционно окрашиваемых в желтый цвет, приглашаются к онлайн (www.cubs2oshkosh.com) регистрации для участия в праздновании 75-летия со дня создания самолета. 

Буквально два года назад идея Рона Корби оснастить легкий спортивный самолет системой кондиционирования c электронным управлением вызывала улыбки скептиков. В результате совместной работы с колорадской  Air Management Technology (АМТ), Corbi Air (штат Огайо, США) удалось представить первый LSA Alto (весит менее 600 кг) с кондиционером FlyCool™ (Ошкош 2011).  

«Украинская «изюминка» в Дубае»
«Знакомьтесь, BRISTELL NG-5»
«MERIDIAN берет новую планку»
«Вокруг Москвы на Р2002»
«На «Икарусе» через Альпы»
«Конференция ассоциации КАМА»
«Расход топлива и маршрут»

Оформить подписку на журнал можно на официальном сайте АОН

Инженеры итальянской Tecnam, кажется, серьезно увлеклись разработкой новых дизайнов LSA. Вслед за плавающей версией P92 Sea-Sky Hydroplane, о которой стало известно неделю назад, они представили на рынок еще один вариант P92, но уже с обычным двухстоечным шасси с задним колесом. Легкий спортивный самолет P92 Tail Dragger (или P92TD) имеет лощеный фюзеляж и раскраску в стиле ретро. Модель предназначена для любителей Cessna 180 и 185, имеющих похожую конструкцию. 

Категория LSA в ближайшем времени пополнится аэробатическим самолетом заводского производства с великолепным итальянским дизайном, названным его создателями Snap (можно перевести как «энергия»). На прошлогоднем EAA AirVenture прототип, разработанный бывшим инженером Tecnam Фабио Руссо и представленный американским дистрибьютером - компанией SportairUSA, произвел неизгладимое впечатление на американскую публику.  

Безусловно, первый самостоятельный вылет запоминается на всю жизнь. Несмотря на то, что Вы уже неоднократно видели землю из кабины аэроплана во время полетов с инструктором, в сольном полете это зрелище удивит своей новизной, новизной ощущения свободы и собственных возросших возможностей. И коль уже такой момент становится поворотным в жизни, необходимо сделать его максимально позитивным и особенным. 

Легендарный самолет с 65-летней историей – Як-12
Очередная фиеста воздухоплавателей «Яблоки на снегу»
Особенности полетов в зимний период
Американцы разрабатывают конвертоплан с 6-ю двигателями.

Как летается в самом европейском городе России. Репортаж из Калининграда.
Agusta Westland успела поднять в воздух новый вертолет в 2011 году.
Очередная конференция ОФ СЛА России получила резкую оценку авиаторов.
Китайцы вновь «изобрели» французский вертолет.