26 мая 2014 года Robinson Helicopter Company получила сертификат типа департамента Транспорта Канады для версии турбинного вертолета, специально разработанного для правоохранительных органов. Как сообщается, данное событие стало следствием сертификации R66 властями Канады в прошлом году. Напомним, сертификация R66 Turbine Police Helicopter в США в соответствии с самыми новыми нормами ударопрочности FAA состоялась в сентябре 2012-го.
Garmin обновила ПО aera 796/795
Компания Garmin представила новую версию программного обеспечения для портативных навигаторов серии aera 796/795, позволяющую получать больший объем информации с ADS-B и GPS приемника GDL 39 3D. При соединении с GDL 39 3D через канал Bluetooth или по стандартным проводам навигатор может отображать углы тангажа и крена, а также скольжение, схожие с показаниями AHRS.
Flight Design C4 прогрессирует
Согласно заявлениям представителей Flight Design, сделанным на выставках Sun ‘n Fun и Aero Friedrichshafen, проект четырехместного спортивного С4 этой весной существенно продвинулся вперед. Первый полет прототипа, сборка которого идет полным ходом в Ньюпорте (штат Вермонт, США), состоится в Германии уже этим летом. Стоимость машины пока неизменна – в районе $250 тысяч. Сертификация модели (EASA и FAA) намечена на 2015 год. Производство С4 будет налажено на американском предприятии в Вермонте, под которое получено 50 тыс. кв. футов земли.
Студент факультета компьютерных технологий из Абердина (Южная Дакота, США) Мэтт Гатмиллер может стать самым молодым пилотом, выполнившим в одиночку кругосветное путешествие на легком одномоторном самолете. 31 мая Мэтт вылетел из небольшого аэропорта в Калифорнии на модифицированном Beech A36 Bonanza с двигателем Continental IO-550 в направлении на восток. Если все пройдет удачно, то после преодоления маршрута в 28 тысяч миль за менее чем два месяца его достижение будет зафиксировано в Книге рекордов Гиннеса.
Rotax 912 «стукнуло» 25
Австрийская моторостроительная компания Rotax (входит в BRP) отмечает четверть века со дня первого представления мотора 912-й серии. Примерно тогда рухнула Берлинская стена, и некоторые апологеты малой авиации склонны ставить эти два события в один ряд по значимости. С 1973 года производителю удалось продать 50,000 двигателей серий 912 & 914, что является бесспорным свидетельством успешности силовой установки. С 5 по 7 июня в Ганскирхене (Австрия) будет проведен слет Rotax Fly-In, к слову, уже второй, посвященный круглой дате.
Eclipse Aerospace совместно с Jeppesen, являющейся частью Boeing Digital Aviation, предложила совершенно новый интернет-способ обновления электронных карт E-Chart и навигационных данных для официальных подписчиков из числа владельцев Eclipse Jet. Загрузка в цифровом виде устраняет необходимость доставки физических носителей, дисков, а также ставит крест на ручном вводе данных в системы авионики.
Американская компания Raisbeck Engineering получила одобрение европейских авиационных властей на установку пропеллеров серии Swept Blade на самолетах King Air C90. Как отметил вице-президент компании-производителя по клиентской поддержке Билл Лэлли, винт Swept Blade разработан в соответствии со стандартами FAA, что упростило процесс получения дополнительного сертификата типа (STC).
Компания Engineered Propulsion Systems (EPS) из Нью-Ричмонда (штат Висконсин, США) протестировала новый двигатель Graflight V-8 Diesel в полете. Первый полет модифицированного Cirrus SR22 под управлением известного пилота-испытателя Дика Рутана состоялся 2 мая в Мохаве (штат Калифорния, США). Полет ознаменовал собой начало программы летных тестов, рассчитанной на несколько месяцев. Сертификация двигателя намечена на 2016 год.
Компания, базирующаяся в Валхалле (штат Южная Каролина, США), сообщила о поставке юбилейного комплекта для сборки. Очередной SuperSTOL был передан клиенту из Рансома (штат Иллинойс). Как отмечают Just Aircraft, ее самолеты продаются не только во всех 50 штатах США, но и в 20 странах мира.
Diamond представила DA-62
Компания Diamond Aircraft приспустила завесу абсолютной секретности над новым проектом и опубликовала некоторые данные и первые фотографии пятиместного двухмоторного DA-62. Внешний вид новой модели идентичен DA-52, прототип которого совершил первый полет два года назад. Исключение составляют третий иллюминатор в задней части кабины и слегка видоизмененный стабилизатор хвостового оперения.