Textron Aviation объявила о начале использования пропеллеров компании McCauley на некоторых своих моделях легких самолетов. Речь идет о Cessna Grand Caravan EX,Cessna TTx и Beechcraft Baron. Как сообщается, модернизация позволит самолетам потерять несколько фунтов веса, но приобрести немного полезной нагрузки.
Кит Evolution получил систему BRS
Компания Lancair сообщила о том, что все комплекты для сборки модели Evolution, заказанные после 18 июля, будут поставляться с парашютной системой BRS Aerospace. В заявлении производителя отмечается, что данная система разработана в соответствии с параметрами класса самолетов, к которому относится Evolution. Система будет включена в список стандартного оборудования, но клиенты смогут заказать самолет и без нее.
HondaJet дебютировал на LABACE
Черыхмесячное мировое турне нового джета Honda Aircraft продолжила в Сан-Паулу, где 11 августа открылась Латиноамериканская выставка-конференция бизнес-авиации. Производитель объявил о потенциальной возможности сделать заказы на покупку самолета непосредственно в ходе выставки, и первый же день мероприятия получил несколько новых заказов. Ранее сообщалось о наличии более 100 заказов на модель, невзирая на длительное ожидание сертификации FAA.
Инновационный гибрид
Британская компания ProAirsport работает над проектом самозапускаемого легкого спортивного планера категории SSDR, имеющего комбинированную силовую установку. Проект GloW предполагает совместное использование реактивной тяги и электросилы для взлета. Одноместный летательный аппарат будет удовлетворять нормам категории легких спортивных самолетов и проектируется в соответствии со стандартами ASTM.
Произведен первый запуск двигателя Corvair
Компания Sport Performance Aviation LLC (SPA) осуществила первый старт прототипа нового мотора Corvair 3.3L Stroker. Как сообщается, испытания прошли успешно. Данный двигатель, создан на базе трехлитрового мотора SPA, но имеет увеличенный рабочий объем с помощью деталей строкер-кит (Stroker-kit). Двигатель был представлен в ходе AirVenture 2105.
Не смотря на то, что в последнее время появляется все больше новых разработок летающих лодок класса LSA, Horizon X2, разрабатываемая с 2013 года, является чем-то большим, нежели простым утилитарным самолетом, способным летать с суши, воды и снега. Согласно информации на сайте Horizon Aircraft, данный проект стал реализацией мечты основателя компании Брайана Робинсона о сложном, но безопасном летательном аппарате, доступном для среднего пилота.
FAA выдала дополнительный сертификат типа (STC) компании MT-Propeller Entwicklung GmbH (Штраублинг, Бавария, Германия), позволяющий установку композитных трехлопастных пропеллеров нового поколения на всех Cessna 170,172 и 175 с двигателями серии Lycoming -360. Таким образом, клиенты теперь могут заказать 3-лопастной винт диаметром 79 дюймов или 2-лопастной 83-дюймовый винт по желанию. Единственным дистрибьтером в США выступает Flight-Resource, LLC.
Terrafugia показала TF-X
В Ошкоше американская Terrafugia впервые представила осязаемые результаты проекта, анонсированного два года назад. Компания выставила модель летающего автомобиля вертолетного типа с гибридной силовой установкой, которая предназначена для испытаний в аэродинамической трубе. Как отмечают представители компании, модель в масштабе 1:10, уже успешно прошла запланированные тесты.
Компании Piper Aircraft и Hartzell Propeller объединили усилия с целью получения дополнительного сертификата типа на пятилопастный композитный пропеллер, который позволит его устанавливать на Piper Meridian и M500. Как сообщается, данный винт поднимет ЛТХ самолетов на новый уровень. Соответствующее одобрение FAA будет получено до конца четвертого квартала года.
В ходе выставки в Ошкоше Textron Aviation сообщила о планах представить новый турбовинтовой однодвигательный самолет на следующей AirVenture 2016. Новость отражает стратегию владельца брендов Cessna, Beechcraft и Hawker войти в сегмент рынка, на котором давно доминируют Pilatus, Piper и Daher-Socata и на который нацелены некоторые новые проекты других производителей, включая One Aviation Kestrel, CAIGA Primus 150 и Epic E1000.
Создание сайта