Компания Dassault Aviation (Сент-Клод, Франция) представила пакет модернизации приборного оборудования трехдвигательных бизнес-джетов Falcon 900A и B. Как сообщается, Falcon Select II позволяет расширить возможности системы управления полетом самолетов и предоставляет операторам ряд важных эксплуатационных преимуществ. В 2013 году подобный пакет предлагался для установки на Falcon 900C и 900EX.
Компания Gogo, мировой лидер в сфере обеспечения доступа к сети на борту самолета и пионер в области беспроводных решений для цифровых развлечений во время полета, объявила о возможности использования ее технологий на самолетах бизнес-авиации. Возможно, для сервиса будет использоваться разработанная компанией технология Ku-cпутниковой связи. Ожидается, что услуга станет доступной в начале 2017 года над территорией США, Аляски и Канады.
Компания Sonex Aircraft, базирующаяся в Ошкоше (США), объявила, что кит, переданный клиенту в феврале, 15 октября совершил первый полет. По словам владельца, впервые летавшего на реактивном самолете, полет машины с серийным номером JSX0003 длился примерно 35 минут и прошел успешно. Как сообщается, за неделю до этого приступил к полетам второй самолет, собранный на заводе компании. В настоящее время на заводе Sonex полным ходом ведется производство еще шести клиентских китов.
Blackhawk добавила «Караванам» тяги
Американская компания Blackhawk Modifications (Вако, штат Техас) сообщила о получении разрешения FAA на модернизацию самолетов Cessna 208A и 208B Caravan установкой новых 867-сильных двигателей XP140. Данная силовая установка заменит серийно устанавливаемые PT6A-114 (600 л.с.) и PT6A-114A (675 л.с.) на самолетах без авионики Garmin G1000. Ранее компания получила разрешение на установку моторов Pratt & Whitney PT6A-42A (850 л.с.) на самолетах с поплавками Wipaire.
Quicksilver закрывает фабрику
Согласно последней информации, Quicksilver Aeronautics (Темекула, штат Калифорния, США), которая считается одним из крупнейших в мире поставщиков китов легких ЛА, сворачивает производство. Собственники подтвердили, что на 3 ноября намечен аукцион, на котором будут выставлены активы компании. Комплектующие, а возможно и двухместные ультралайты Sport 2S, будут и далее поставляться Air-Tech, базирующейся в городе Резерв (штат Луизиана).
Реплика Bugatti совершила второй полет
Копия легендарного гоночного поршневого самолета Bugatti 100p второй раз поднялась в воздух. Полет был выполнен на схеме аэродрома Города Клинтон (штат Оклахома, США) и на этот раз был признан на 100% успешным. Согласно данным на страничке Facebook, посвященной проекту, самолет благополучно выполнил полет по коробочке 17 октября.
FAA выпустила SAIB для Cessna 150 и 152
Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) издала специальный информационный бюллетень летной годности (SAIB), касающийся самолетов Cessna 150/152, A150/A152, FA150/FRA150/FA152 и F150/F152, выпущенных в период с 1966 по 1986 годы. Согласно FAA, Управление ГА Аргентины недавно уведомило агентство об двух случаях выявления проблем с креплениями хвостового оперения Cessna 150.
Инспекции проводились в соответствии с соответствующими рекомендациями производителя, выпушенными ранее. Как сообщается, FAA и Textron Aviation (Cessna) были осведомлены о случаях возникновения трещин в креплениях хвостового оперения и в свое время опубликовали ряд документов с целью предупреждения собственников, техников, операторов и инспекторов о возможных нарушениях летной годности. Помимо рекомендаций FAA Cessna выпустила собственные сервисные бюллетени (SE74-10 и SE78-62), но нигде не указывалось на повышенный риск использования данных машин для аэробатики. После уведомления аргентинским полномочным органом FAA намерена пересмотреть историю вопроса и, по всей видимости, заставит производителя провести осмотры всех самолетов.FAA рекомендует выполнять проверку токами Фуко узлов креплений 0431009-1 / -2 / -3 в ходе 100-часовых регламентных работ.
по материалам www.aero-news.net
Zenith Aircraft выбрала мотор компании Superior Air Parts в качестве опции для своих китов STOL CH750 и CH750 Cruiser. «Когда мы смотрим в сторону улучшения продуктов и предоставления дополнительных опций, мы выбираем компании с более высоким качеством продукции, превосходным уровнем клиентской поддержки и приверженностью к инновациям», - заявил Себастьян Хайнц, президент Zenith Aircraft. «Superior Air Parts является воплощением всех этих черт».
Tecnam будет производить самолеты в Китае
Согласно новому договору между итальянским самолетостроителем и китайскими Liaoning United Aviation и Shenyan Aircraft, выпуск двухмоторных четырехместных P2006T со 100-сильными двигателями Rotax 912S начнется незамедлительно. Всего китайская компания, базирующаяся в аэропорту города Факу (Ляонин, Китай), для местных клиентов будет производить три модели Tecnam. Выпуск двухместного Tecnam 2008JC и четырехместного Tecnam P2010 стартует в ближайшем будущем.
Mooney продает подержанные самолеты
Mooney International Corp. (Кервилл, штат Техас, США) решила уподобиться автодилерам и представила сертифицированную программу продажи самолетов б/у с гарантированной послепродажной поддержкой. В программе будет задействовано четыре сервисных центра компании. К настоящему времени четыре машины уже полностью восстановлены до уровня заводских стандартов и выставлены на продажу по цене от $260,000 до $450,000.
Создание сайта