10 января компания Cessna Aircraft Co. (Вичита, штат Канзас, США) сообщила о выдаче сертификата типа Федеральной авиационной администрации США (FAA) одномоторному турбопропу Grand Caravan EX. С момента анонсирования модели, являющейся новейшей версией самой «рабочей лошадки» американского авиапрома (в прошлом году на выставке ЕАА), до начала поставок прошло менее семи месяцев.   

Одной из последних разработок американской компании Scaled Composites (Мохаве, штат Калифорния) и ее основателя Берта Рутана стала модель опционально пилотируемого самолета. Компания американской оборонки Northrop Grumman, участвующая в проектах Scaled Composites с 2007 года, «окрестила» машину Firebird. Согласнор производителю, модель составит конкуренцию Hawker Beechcraft King Air и Cessna Caravan. 

Новую серийную версию CTLSi Flight Design показала в ходе AERO Expo 2012, состоявшейся в Германии в апреле. Практически сразу после сообщения о появлении двигателя с инжекторным впрыском топлива, немецкий производитель легких самолетов приступил работе по установке Rotax 912iS на своих самолетах.  

По истине, самолеты Pipistrel способны удивить кого угодно. Дилер компании U.S. Pipistrel Рэнд Воллмер на личном ультралегком мотопланере Sinus 912 без единой посадки долетел из Ошкоша (штат Висконсин, США) до Флориды. Летательный аппарат, имеющий размах крыльев 49 футов (15 м) и объем топливных баков всего 93 литра, на маршруте протяженностью1880 кмпоказал топливную эффективность 50 миль/гал – как у гибридного «Приуса»!

Управление ГА Китайской Народной Республики в октябре выдало компании CubCrafters валидацию сертификата типа (VTC) на модель CC18-180 Top Cub. Это означает, что теперь Top Cub может легально ввозиться и выполнять полеты в Китае. 

Китай продемонстрировал свой первый турбопроп бизнес класса Primus 150, оснащенный турбовинтовым двигателем Н85. Как сообщается, недавно концерн CAIGA, ведущий разработку данного проекта, заключил договор с компанией General Electric о поставках и создании сети обслуживания турбовинтовых двигателей H85 в КНР. В настоящее время этот тип двигателя ожидает сертификации EASA, а китайский самолет станет первой машиной, оснащенной данным мотором. 

Владелец компании O&N Aircraft Modifications (Фэкторивилль, Пенсильвания, США) Мирон Олсон сообщил о получении дополнительного сертификата типа (STC) от Федеральной Авиационной Администрации, позволяющего устанавливать на двухмоторных самолетах серий Cessna 340 и 340A ТВД Rolls-Royce 250-B17F/2. М. Олсон, являющийся вдохновителем и созидателем проекта, лично отдал должное соратникам, поблагодарив талантливых механиков, инженеров и летчиков, работавших вместе с ним. Отдельная благодарность была выражена г-ну Стиву Харди, владельцу прототипа самолета. 

Kodiak 100 – не просто новая модель компании Quest Aircraft (Стандпойнт, штат Айдахо), это новый стандарт в линейке турбовинтовых 10-местных утилитарных одномоторных машин. Достоинства самолета особенно раскрываются в тех случаях, когда существует необходимость работать на пределе возможностей. Его прочная конструкция позволяет выполнять укороченный взлет и посадку, одновременно обеспечивая высокую полезную нагрузку во всем диапазоне высот и скоростей.

В ходе саммита АОРА, состоявшегося в этом году в Палм-Спрингс (Калифорния, США), Van’s Aircraft показала новую модель двухместного однодвигательного спортивного аэроплана RV-12. Версия RV-12s будет поставляться в полностью собранном на заводе виде. По словам президента компании Дика Ван Грунсвена, поставки могут начаться в начале 2013 года. 

SmartDeck компании Esterline CMC Electronic выбрана для оснащения Co50 Valkyrie  - нового однодвигательного пятиместного самолета компании  Cobalt Aircraft Industries (Сагеней, провинция Квебек, Канада). По словам Дэвида Лоури, основателя и президента компании Cobalt, базирующейся во Франции и оперирующей на территории США и Канады, причину выбора можно сформулировать одним словом – простота.