Компания Progressive Aerodyne (Таварес, штат Флорида, США), производящая LSA амфибийного типа Searey, разработала элероны Фриза для аэропланов, поставляемых в собранном виде и в качестве китов. Данные элероны, которые могут быть установлены на все выпущенные Searey, улучшают общую балансировку и отзывчивость на отклонение органов управления самолета, особенно при сильных порывах бокового ветра. 

Согласно канадскому авиастроителю, вариант турбовинтового самолета новой генерации с увеличенным количеством пассажирских мест приступил к полетам. Как сообщается, данная версия Q400 NextGen рассчитана на 86 пассажиров. Первым заказчиком модели станет компания Nok Air (Таиланд), заказавшая таких машин на сумму $66 млн. 

Итальянский авиапроизводитель предполагает получить европейский и американский сертификаты типа (по нормам Part 23) на новый P2010 до конца июля. Четырехместный высокоплан должен заполнить брешь в продуктовой линейке компании, выпускающей от двухдвигательных P2006 до нескольких моделей одномоторных двухместных самолетов, включая P2008, на базе которого был разработан P2010.

Компания Sonex Aircraft, LLC (Ошкош, штат Висконсин, США), специализирующаяся на производстве комплектов для самостоятельной сборки цельнометаллических самолётов, осуществила первый полет новой версии одноместного легкого джета, предназначенного для отдыха и развлечений. Как сообщается, еще в начале июля JSX-2 успешно выполнил серию начальных летных тестов.

Компания Quicksilver Aeronautics (Темекула, штат Калифорния, США), считающаяся одним из крупнейших в мире поставщиков китов легких ЛА, отметила важнейшую веху в истории собственного развития. Впервые самолет компании был сертифицирован FAA в категории Special Light-Sport Aircraft (SLSA). Сертификат типа был выдан модели Sport S2SE заводской сборки. 

Cessna Aircraft Co (Вичита, штат Канзас, США) получила сертификат FAA, позволяющий установку и использование антиобледенительной системы компании TKS, предназначенной для полетов в зонах с заранее известным обледенением (FIKI). Как отмечают в компании, это существенно расширит возможности TTx по выполнению полетов в сложных метеорологических условиях и позволит увеличить и без того большую клиентскую базу.  

Первый полет серийного (самолета начального производства) HA-420 HondaJet состоялся 27 июня в штаб-квартире Honda Aircraft в Гринсборо (штат Северная Каролина, США). В ходе 84-минутного полета семиместная машина набрала высоту 15 тыс. футов и развила скорость644 км/ч. Экипаж проверил управляемость на малых и больших скоростях, функциональность авионики и систем, включая работоспособность систем уборки-выпуска шасси, закрылков и тормозных щитков.   

Компания Epic Aircraft, которая принадлежит российскому холдингу «Инжиниринг», намерена осуществить первый полет своего одномоторного турбовинтового E1000 в третьем квартале года. В ходе выставки NBAA 2014, которая состоится в октябре в Орландо, планируется начать полномасштабную маркетинговую кампанию модели.  

Компания SkyCraft (Орем, штат Юта, США), объявила об окончании программы летных тестов сверхлегкого спортивного самолета SD-1 Minisport. Как сообщают официальные представители производителя, испытания прошли успешно и полностью подтверждают соответствие требованиям сертификации по нормам SLSA. Самолет показал хорошую продольную и боковую устойчивость, устойчивость к сваливанию в штопор и отсутствие подверженности флаттерным явлениям.  

Согласно заявлениям представителей Flight Design, сделанным на выставках Sun ‘n Fun и Aero Friedrichshafen, проект четырехместного спортивного С4 этой весной существенно продвинулся вперед. Первый полет прототипа, сборка которого идет полным ходом в Ньюпорте (штат Вермонт, США), состоится в Германии уже этим летом. Стоимость машины пока неизменна – в районе $250 тысяч. Сертификация модели (EASA и FAA) намечена на 2015 год. Производство С4 будет налажено на американском предприятии в Вермонте, под которое получено 50 тыс. кв. футов земли.