В ходе международного слета Sun `n Fun американская компания, базирующаяся в Якиме (штат Вашингтон), анонсировала новую версию кита Carbon Cub. Как сообщается, модель обладает улучшенными характеристиками использования на неподготовленных полосах. Добавление элеронов, закрылков и хвостового оперения новой серии G-Series снизило скорость сваливания, увеличило управляемость и отзывчивость рулей.

Как сообщила Atol Avion, ее обновленный LSA амфибийного типа совершил успешный премьерный полет продолжительностью 26 минут в Рованиеми (провинция Лапландия, Финляндия). В компании заявляют, что три самолета уже проданы, но Atol Avion вынуждена начать сбор средств на поддержку программы Atol 650, который будет конкурировать с Icon A5 и MVP. 

Как и планировалось ранее, в ходе выставки AERO 2015 австрийский авиапроизводитель получил европейский сертификат типа на цельнокомпозитный семиместный двухмоторный поршневой DA62. Первый самолет передан неназванному заказчику, что ознаменовало начало продаж. Согласно официальным представителям Diamond Aircraft, компания имеет 12 заказов на модель.

На подъеме, вызванном представлением в этом году Meridian M500, американский производитель анонсировал две новых машины в линейке М-класса. Одномоторные шестиместные турбовинтовые самолеты с салонами бизнес-класса получат названия M600 и M350. При этом, первый из них будет оснащен авионикой Garmin G3000. По данным АОРА, М600 будет сертифицирован уже осенью этого года. 

Немецкая компания Flight Design (Каменц, Германия) сообщила о премьерном полете прототипа четырехместного самолета. Как сообщается, первый полет С4 продолжительностью около часа состоялся практически в запланированные в прошлом году сроки и прошел в штатном режиме. Сертификация намечена на текущий год. 

В ходе выставки AERO 2015 (Фридрихсхафен, Германия) Cessna Aircraft Company сообщила о получении европейского сертификата для конфигурации 14-местного салона Cessna Grand Caravan EX. Как сообщается, самолет демонстрировался на статической экспозиции производителя. Одобрение европейскими властями позволяет модели, в мае прошлого года получившей сертификат типа EASA, значительно повысить эксплуатационные возможности авиаперевозчиков десяти европейских стран. 

Компания Glasair Aviation (Арлингтон, штат Вашингтон, США), приобретенная в 2012 году китайской Jilin Hanxing Group, сообщила о первом полете Merlin LSA. Всего 7 апреля самолет выполнил три полета, выработав полный бак топлива и налетав только в первом полете 57 минут. Цельнокомпозитный высокоплан с трехстоечным шасси будет сертифицирован по нормам ASTM как SLSA и станет первым сертифицированным самолетом производителя китов.

Через семь лет после приостановки проекта цельнокомпозитного легкого реактивного семиместного самолета компании Grob Aerospace, появилась надежда на продолжение программы. По словам совладельца Allied Aviation Technologies Ниалла Олвера, этому способствует благоприятный климат в секторе легких бизнес-джетов. Как он отметил, спад рынка, начавшийся в 2008 году, всячески препятствовал развитию проекта SPn, на который было получено около 100 заказов, а с его наметившимся возрождением стало возможным и возобновление проекта.

Новый высокопроизводительный LSA будет оснащаться алюминиевым пропеллером с двумя саблевидными лопастями производства Hartzell Propeller. В настоящее время в немецком Каменце Flight Design реализует финальную программу тестов в рамках подготовки к первому полету С4. Ранее премьерный полет модели планировался на сентябрь прошлого года, а в качестве пропеллера предлагался трехлопастной композитный винт с постоянной скоростью вращения. 

Американская компания Epic Aircraft (принадлежит российскому холдингу «Инжиниринг») намерена осуществить первый полет своего одномоторного турбовинтового E1000 в июне этого года. Поставки скоростной шестиместной модели стартуют в начале 2016-го. Е1000 стоимостью $3 млн. представляет собой сертифицированную версию кита Epic LT ($1,95 млн.) полностью заводской сборки, продажи которой были прекращены в прошлом году.