Ассоциация пилотов и собственников самолетов (АОРА) выпустила электронный планшет пилота FlyQ EFB для iPad, добавив новое программное приложение к уже существующим AOPA Flight Planner (для компьютера) и FlyQ Pocket (для Android). 

Компания Eagle Creek Aviation Services (Индианаполис, штат Индиана, США), являющаяся авторизованным сервисным центром по обслуживанию самолетов Cessna, Cirrus, Embraer и Twin Commander, на выставке NBAA 2012 экспонировала первый двухмоторный турбопроп Twin Commander со «стеклянной» кабиной Garmin G1000.

Ikhana Aircraft Services, базирующаяся в Калифорнии и специализирующаяся на восстановлении, продлении ресурса и сертификации ВС, сообщила о запуске новой программы, предназначенной для самолетов DHC-6 Twin Otter X2. Три первых модернизированных самолета будут поставлены заказчикам уже в 2013 году. 

Немецкая исследовательская компания DLR в начале сентября закончила серию аэродинамических тестов новой концепции крыла с уникальным дизайном передней кромки. Данное крыло имеет переднюю кромку, способную заменить предкрылки. Трансформируясь и изменяя форму, она позволяет получить прирост подъемной силы и снизить уровень шумов. Как сообщается, испытания проводились в одной из крупнейших в Европе аэродинамических труб, расположенных в исследовательском центре ЦАГИ (Жуковский, Россия). 

Американская компания, известная своими революционными запатентованными разработками Active Winglet™, представила активные законцовки крыльев для Cirrus SR22. Проект, названный ATLAS (англ. аббр. - активная технология уменьшения нагрузки и стабилизации полета), предназначен для послепродажного переоснащения самолетов этими высокоэффективными устройствами. 

Компания Avidyne Corporation сообщила о сертификации цифрового автопилота DFC90 с интерфейсом, позволяющим сопряжение с дисплеями первичной полетной информации Evolution Pro производства Aspen. Дополнительный сертификат типа (STC), выданный FAA, разрешает интегрировать данное устройство на самолетах Cessna 182-й серии. Как сообщается, это первая сертификация автопилота Avidyne с приборами EFD1000.   

Если летаешь редко, а хочется, да и просто, чтобы не забыть, как выглядят приборы, необходим тренажер или домашний симулятор. На худой конец - банальная «леталка». Сейчас на рынке представлено достаточно много различных продуктов, способных помочь пилотам в поддержании любого летного уровня. Но хотелось бы представить вниманию читателей лучшие из них.  

Американская компания Mountain High Equipment & Supply, занимающаяся производством и дистрибьюцией авиационного кислородного оборудования MH Oxygen, представила кислородную систему MH EDS O2D2, которую можно устанавливать на двухместных самолетах в качестве штатных, включая Mooney, Piper и Beechcraft. 

Компания Hilton Software (Паркленд, штат Флорида, США) доработала свое навигационное программное обеспечение для iPad WingX Pro7. Производитель добавил в него приемник ADS-B, позволяющий во время полета получать сведения о фактической погоде (включая METAR, TAF, PIREP, NOTAM-D, AIRMET), расширенную информацию о препятствиях на местности с отображением на картах нижнего и верхнего воздушного пространства, и GPS с функцией WAAS. 

Компания MGL Avionics (Кейптаун, ЮАР), специализирующаяся на разработке электронных авиационных приборов, начала поставки iEFIS (торговая марка EFIS компании) Explorer c 8,5-дюймовым сенсорным экраном. Как сообщает разработчик, Explorer представляет собой очередной шаг в развитии тач-скринов, экраны которых обладают новым уровнем чувствительности к нажатию и внешней освещенности.