Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) сертифицировало цифровой автопилот DFC90 компании Avidyne для установки на самолетах Cessna 182 с европейской регистрацией. Установка разрешается при условии интеграции с дисплеями первичной полетной информации Evolution Pro производства Aspen Avionics (Албукерк, штат Нью-Мексико, США). Американская сертификация устройства состоялась осенью прошлого года. 

Компания Pilatus Aircraft (Швейцария) запустила он-лайн конфигуратор для i-Pad, который позволяет потенциальным клиентам самостоятельно «нарисовать» одномоторный турбопроп их мечты - РС-12. Приложение доступно в магазине ITunes. Причем, бесплатно, независимо от того, заказываете ли Вы PC-12 или нет. Pilatus первым среди производителей самолетов для авиации общего назначения предложила подобную услугу своим заказчикам.   

После трех лет работ, проводившихся в условиях полной секретности, американские компании  Raisbeck Engineering и Hartzell Propeller представили пропеллер для турбированных самолетов семейства Beech King Air 200, существенно улучшающих характеристики взлета и набора высоты. Многолопастный воздушный винт Swept Turbofan с тонкими саблевидными лопастями большего диаметра позволяет затянуть волновой кризис, и тем самым увеличить максимальную скорость полета. Согласно разработчикам, новые винты снижают взлетную дистанцию на 1000 футов. 

После двух с половиной лет разработки Austro Engine сообщила, что ее новый роторно-поршневой двигатель AE80R успешно прошел первые стендовые испытания. Предположительно, новый мотор весит всего60 фунтов (27 кг) и выдает 80 л.с., а его удельная мощность составляет 2,2 кВт/кг. По словам одного из руководителей Diamond Aircraft, малый вес AE80R может обеспечить ему место лидера на рынке LSA.  

Американская компания FreeFlight Systems (штат Техас), специализирующаяся на создании авионики, получила разрешение FAA на установку универсальных трансиверов (UAT) RANGR 978 MHz ADS-B Out и приемников 1201 GPS/WAAS на большинстве одномоторных Cessna. Как сообщается, это первый случай сертификации устройств типа UAT на самолетах АОН. 

Компания Zaon Flight Systems, специализирующаяся на создании недорогих решений по предотвращению столкновений в воздухе для самолетов деловой авиации, представила портативное ADS-B устройство MX1090. Дивайс совместим с портативной системой предупреждения столкновения воздухе PCAS XRX, разработанной той же Zaon. 

Разнообразию вариантов применения списанных самолетов нет числа,  начиная от сдачи на металлолом до создания невероятных произведений искусства. Полицейский и автогонщик Джефф Блох, ставший известным на ниве создания уникальных гоночных машин, придумал новую идею использования ставшего на прикол самолета. По его личному убеждению, он первый, кто решил  превратить аэроплан в гоночный автомобиль.

Piaggio P.180 Avanti, принадлежащий частной американской компании Advanced Aerospace Solutions (AdvAero), стал первым самолетом этой марки, оснащенным системой управления полетом (FMS) Universal Avionic`s UNS-1Ew, совместимой со спутниковой навигационной системой WAAS/SBAS. В состав оборудования входит также монитор LP/LPV. Работы по установке, как сообщается, были выполнены авторизованным дилером Universal Avionics - компанией Mid-Canada Mod Center (MC2), базирующейся в Торонто (Канада).

Федеральная авиационная администрация США недавно одобрила новую версию настольного тренажера TouchTrainer компании FlyThisSim (FTS). Симулятор утвержден в качестве базового тренировочного устройства при подготовке пилотов (BATD) одномоторных Cessna 172 (RG), 182 (RG), и 206, оснащенных пакетом аналоговых основных пилотажных приборов, авионикой Garmin G1000, а также автопилотами GNS 430W и STEC. 

Двухмоторный Diamond DA42 недавно выполнил полет с цифровой системой управления, разрабатываемой в Германии и предназначенной для расширения возможностей управления при помощи компьютерной автоматизации. Тестирование системы Diamond проводилось над австрийскими Альпами.