Epic LT – постройте себе лайнер
Этот самолет завораживает своими футуристическими формами с первого взгляда. Внешне он кажется большим, чем TBM 850, и довольно трудно поверить, что может собираться как конструктор в каком-нибудь гараже. Тем не менее, Epic Aircraft (штат Орегон, США) предлагает клиентам турбовинтовой одномоторный шестиместный Epic LT либо в разобранном состоянии, либо в полностью собранном на заводе виде.
Обойденный вниманием BushCat
Легкий спортивный самолет, внешне напоминающий ультралайт, но сертифицированный в категории S-LSA, является последней модификацией бюджетного Cheetah XLS, производившегося южноафриканской компанией Rainbow Aviation. После формирования на ее базе компании SkyReach, самолет претерпел модернизацию и сменил название на Rainbow Skyreach Bush Cat.
American Champion Aircraft (АСА), базирующаяся в Рочестере, штат Висконсин, США), является наследницей легендарной предыстории, корни которой уходят в 1928 год. Именно тогда была основана авиастроительная корпорация Aeronca Aircraft, до 1951 года производившая небольшие самолёты общего назначения, в том числе и Aeronca 7AC Champion, из-за появления которого Piper была вынуждена прекратить выпуск своих Cub в 1947 году.
Выпущена сотая «Комета»
Немецкая Fk Lightplanes недавно отметила производство 100-го биплана Fk12 Comet. Благодаря легким и отзывчивым рулям, высокой устойчивости и складывающимся крыльям, среди 123 моделей, удостоившихся сертификатов S-LSA, ему нет равных. В США самолет был впервые представлен компанией Hansen Air Group в прошлом году.
В ходе выставки U.S. Sport Aviation Expo, состоявшейся в январе в Себринге (США), была представлена модель спортивного самолета AT-4, построенного в Польше компанией Aero. Аэроплан создан на базе сертифицированного в Европе Aero AT-3 (в категории VLA), до этого в течение нескольких лет предлагавшегося на рынке США под названием Gobosh G700S. АТ-4 доработан с целью адаптации к новым требованиям, предъявляемым американским рынком к категории LSA.
Человек, благодаря которому Piper Cub, стоявший на приколе с 50-х годов, смог оторваться от полосы в Clearwater Air Park (штат Флорида, США), мог лишь издали наблюдать за полетом предмета своей страсти. Вальтер Кросби, 74-летний пилот-любитель не смог сесть за штурвал винтажного самолета из-за смертельной болезни.
«Южный крест» снова будет летать
Southern Cross, трехмоторный Fokker F7, впервые пересекший Тихий океан по маршруту США – Австралия (с посадками на Гавайях и Фиджи -11,670 км) в 1928 году, стал одним из самых известных в мире аэропланов, но со временем был помещен под стеклянный купол вблизи международного аэропорта Брисбейна (Квинсленд, Австралия), благодаря чему прекрасно сохранился.
Миллион за часть истории
До настоящего времени сохранилось все шесть «Аэрокаров», построенных в 50-60-х годах замечательным американским конструктором Молтом Тэйлором, реализовавшим свой проект «летающего автомобиля». С тех пор его Aerocar является самым известным из представителей описываемого класса летающих машин, одна из которых (1954 года выпуска) выставлена на продажу за … $1,25 млн. Брокером сделки объявлена Courtesy Aircraft, базирующаяся в Рокфорде (штат Иллинойс, США).
Pipistrel представила Alpha trainer
Словенская компания, три последних года подряд становившаяся победителем конкурса эффективности самолетов (Efficiency Challenge), объявленного NASA и CAFE, напрямую обратила свои взоры на летные школы. Новый самолет компании - Pipistrel Alpha Trainer самим своим названием говорит о его предназначении в качестве LSA для летных школ тех стран, где существуют категории типа FAA LSA (или адаптированы правила ASTM).
Viking возродила производство DHC-6
В прошлом году канадская компания Viking Air (Калгари, округ Алберта) сообщила о первом полете серийного DHC-6 Series 400 Twin Otter - самолета, производство которого было возобновлено 22 года спустя после прекращения в 1988-м. Тот Twin Otter, предназначенный для швейцарского заказчика (Zimex Aviation), получил канадскую регистрацию за номером C-FMJO в честь бывшего члена совета директоров компании Viking Мишеля Дж. Орра (Michael J. Orr), ставшего ярым сторонником возрождения производства модели, но скончавшегося в 2006-м.