Словенская компания, три последних года подряд становившаяся победителем конкурса эффективности самолетов (Efficiency Challenge), объявленного NASA и CAFE, напрямую обратила свои взоры на летные школы. Новый самолет компании - Pipistrel Alpha Trainer самим своим названием говорит о его предназначении в качестве LSA для летных школ тех стран, где существуют категории типа FAA LSA (или адаптированы правила ASTM). 

По утверждениям Pipistrel, основной целью разработки стало предоставление на рынок недорогого самолета первоначального обучения (отсюда и название «Альфа»), способного использоваться в полевых условиях. Как говорят в Pipistrel, рынок давно ожидал появления самой простой и надежной машины, в корне отличающейся от распространенных в последнее время моделей с изысканными «стеклянными» кабинами с автопилотом и прочими «наворотами». Последнюю точку поставил кризис, ограничивший покупательные возможности клиентов компании. Все это и привело к созданию тренировочного самолета с существенно более низкой ценой по сравнению с конкурентами. Alpha, созданный на базе Virus SW, с полным оснащением будет стоить всего $83,000. Основные стойки шасси «Альфы», сделанные из композитных материалов, усилены настолько, что способны выдержать грубую посадку с максимальным взлетным весом (550 кг) и запасом топлива 225 кг. Самолет будет способен выполнять полеты по кругу с частыми посадками при температуре наружного воздуха +38С на протяжении полного летного дня.  Новый самолет вооружат 80-сильным Rotax 912, заслужившим славу «неубиваемого» (срок службы 15 лет или 2000 часов), и двухлопастным пропеллером (собственной разработки) диаметром 1,6 м, выполненным их дерева и композитов. Машина будет оснащена парашютной спасательной системой. Внешний вид Alpha Trainer будет напоминать Pipistrel Virus SW, но с некоторыми изменениями. С поверхности крыльев исчезнут тормозные щитки, а арматура управления в кабине самолета будет максимально упрощена для удобства обучения студентов. Также появится новый центральный бак (емкость 60 л) топливной системы с более длинной заливной горловиной. Дальность полета машины составит 740 км при крейсерской скорости 203,7 км/ч. В состав приборного оснащения войдут GPS Garmin Aera 500 + AirGizmo, Radio ICOM IC A210, Transponder Garmin GTX 327, ELT Kannad 406 AF и много другого. С полной спецификацией можно ознакомиться на http://www.pipistrel.si/news/pipistrel-introduces-alpha-trainer--best-choice-for-flight-s. Для европейских потребителей будет выпускаться версия весом472,5 кг, попадающая в категорию Ultralight/Microlight.              

по материалам www.generalaviationnews.com