До настоящего времени сохранилось все шесть «Аэрокаров», построенных в 50-60-х годах замечательным американским конструктором Молтом Тэйлором, реализовавшим свой проект «летающего автомобиля». С тех пор его Aerocar является самым известным из представителей описываемого класса летающих машин, одна из которых (1954 года выпуска) выставлена на продажу за … $1,25 млн. Брокером сделки объявлена Courtesy Aircraft, базирующаяся в Рокфорде (штат Иллинойс, США).

Совсем еще недавно Aerocar, зарегистрированный под номером N101D и обладающий сертификатом типа, принадлежал Yellowstone Aviation и числился среди экспонатов музея Golden Wings Flying Museum, расположенного в аэропорту Blaine Airport в 10 миляхк северу от Миннеаполиса. Кстати, модель находится в летном состоянии. Была испытана и сертифицирована в январе 1956-го и на момент крайнего осмотра, проведенного в 1998 году, имела налет 781 час и пробег 15,056 миль. Двухместный автомобиль оснащен дорожными атрибутами, такими как четыре колеса с передним приводом, клаксон и зеркало заднего вида. Летательным аппаратом его делает мощный авиационный четырехцилиндровый Lycoming O-320 (150 л.с.), который вращает колеса или воздушный винт через удлиняемый ведущий вал внутри пристыкованного хвостового отсека, на котором также смонтировано Y-образное оперение. Крылья типа подкосного моноплана крепятся в задней части корпуса по схеме высокоплан. В состав оснащения входит также аварийный автоматический радиомаяк Artex ELT-200. С целью обеспечения безопасности предусмотрена невозможность запуска авиационного двигателя при неправильном присоединении крыльев и хвостового отсека. Преобразование из летного в дорожный вариант выполняется одним человеком в течение десяти минут. При движении по шоссе все крепежные элементы конструкции транспортируется в специальном трейлере.    

Он не так уж и быстр, ни на дороге, ни в воздухе, но заслужил славу никого не погубившего средства передвижения. Максимальная скорость полета составляет 203 км/ч(крейсерская – 185 км/ч), а скорость на заходе – всего 102 км/ч. Рабочий потолок не так уже велик – 3,600 м, но дальность впечатляет – около 550 км.

Первый образец воздушного автомобиля Aerocar поднялся в небо в 1949 году. С тех пор модель создавалась в трех версиях, которые в сумме набрали более 200,000 мильпробега по земле и более 5,000 часов налета. Развитие проекта приостановил нефтяной кризис 70-х годов и относительная дороговизна Aerocar. В настоящее время последователи М. Тэйлора (умер в 1995 году) предлагают новую и вполне современную разработку - AEROCAR 2000.    

по материалам www.aopa.org