На недавно закончившихся состязаниях Green Air Challenge высшие места на пьедестале почета достались самолетам словенской компании Pipistrel. Её  Sinus 912 и Virus SW 100 заняли соответственно первое и третье места.

После громких побед Virus SW 100 в номинациях NASA Personal Air Vehicle (в 2007 году) и General Aviation Technology (в 2008-м) Pipistrel вновь подтвердила свое превосходство в условиях сильной конкуренции. Причем, мотопланер большой дальности Sinus 912, ставший чемпионом мира (FAI) в 2001 году, а в 2004-м совершивший кругосветку, победил с большим отрывом. Virus SW 80/100 признан самым экономичным в категории двухместных высокопланов. Самолет создан из современных композитных материалов, благодаря чему в варианте LSA способен брать на борт до 300 кг полезной нагрузки. Кроме того, он безопасен, скорость сваливания составляет всего 65 км/ч.

Гонка проводилась по тому же маршруту Париж – Мадрид, как и состоявшаяся ровно сто лет назад первая из серии знаменитых гонок Morane-Saulier. Состязания 2011 года не случайно названы Green Air Challenge («Зеленый вызов»), поскольку в ней принимали участие исключительно модели концептуально новых самолетов, отличающихся превосходством аэродинамических форм, компоновки и двигателей. По условиям соревнований, каждый участник должен был преодолеть четыре этапа, общей протяженностью 1229 км. При этом, учитывалось не столько время (скорость), но и эффективность, т.е. часовой и километровый расход топлива. В расчет брались так же показатели уровня шумов (на взлете и при полете по маршруту) и масса взятой на борт полезной нагрузки.

В Green Air Challenge приняли участие 9 моделей легких самолетов, в том числе, CTLS компании Flight Design (второе место), MCR UL POWER компании Dyn Aero (четвертое место), а так же аэропланы Lambada HKS и Ekolot.

Подготовил Шошин Владимир
по материалам www.pipistrel.si