После катастрофы 4 февраля 2011 года вертолета Robinson R44 Astro в Австралии, причиной которой было отделение части системы управления вертолетом от гидроусилителя, австралийское бюро по безопасности на транспорте рекомендует эксплутантам вертолетов типа Robinson R44 проводить проверки сервомеханизмов с гидроусилителем. Отказ гидравлической системы вертолета произошел вслед за срабатыванием сигнала об отказе гидроусилителя. Пытаясь стабилизировать вертолет, пилот потерял управление. Вертолет упал на ВПП и загорелся. Пилот выжил в крушении, а пассажир и инструктор погибли. Бюро безопасности выяснило, что болт, служащий для крепления части системы управления вертолетом, открутился, что привело к катастрофе. В связи с этим, бюро по безопасности рекомендует организациям, эксплуатирующим данный тип вертолетов, осуществлять проверки соединений в системе управления вертолетом, особенно в верхних и нижних частях сервомеханизмов. Бюро безопасности продолжает расследование по факту крушения. Источник: Flightglobal