Буквально два года назад идея Рона Корби оснастить легкий спортивный самолет системой кондиционирования c электронным управлением вызывала улыбки скептиков. В результате совместной работы с колорадской  Air Management Technology (АМТ), Corbi Air (штат Огайо, США) удалось представить первый LSA Alto (весит менее 600 кг) с кондиционером FlyCool™ (Ошкош 2011).  

Кстати, рабочая модель этой системы экспонировалась в ходе выставки U.S. Sport Aviation Expo, состоявшейся в Себринге с 19 по 22 января. По словам Корби, пока Alto остается единственным в мире LSA с системой кондиционирования с фреоном в качестве хладогента. Но такое положение дел сохранится не долго. Вес системы составляет менее 16 кг (включая 70-амперный генератор на 24 В), что позволяет устанавливать ее на практически любой экспериментальный или спортивный аэроплан. Корби утверждает, что уже 2-3 производителя самолетов заинтересовались данной системой, а все желающие могут прямо сейчас обратиться напрямую к производителю с целью определения возможности установки системы на каждом конкретном типе самолета. Напомним, Corbi Air является эксклюзивным дистрибьютером модели Alto, собираемой в Чехии компанией Direct Fly, на территории США. Самолет стоимостью от $104 тыс. предназначен для первоначальной летной подготовки и развлечений. Отбирая всего 1,5 л.с. от стосильного Rotax 912S, FlyCool™ позволяет снизить температуру воздуха в кабине самолета на 20 градусов в течение 10 минут даже во время руления, что особенно приветствуется летными инструкторами. Правда, его рекомендуется выключать перед взлетом для получения максимальной взлетной тяги. На земле кондиционер может работать от источника переменного тока напряжением 28 В (АПА). Мощность охлаждения составляет 7,000 Btu/час, что достаточно для жилой комнаты средних размеров.  По словам Корби, FlyCool™ позволяет практически моментально избавиться от запотевания остекления…

по материалам www.aopa.org