Европейские авиаторы теперь имеют возможность официально устанавливать на свои самолеты спутниковые навигационные системы, о выходе и сертификации которых FAA было объявлено Garmin International Inc. в марте текущего года. Для получения разрешения EASA Garmin пришлось оснастить GTN 650 и 750 средствами УКВ связи с частотной дискретностью 8,33 кГц и обеспечить совместимость с B-Rnav, P-Rnav и Class-B TAWS.  

Спустя всего несколько месяцев после анонса моделей, тысячи комплектов серии GTN были установлены на самых различных моделях ВС. GTN 650 и GTN 750 представляют собой воплощение инновационных технологий GPS навигации и коммуникаций. Будучи наследниками успешных GNS 430W и 530W (выпуск уже прекращен), GTN 650 и 750 обречены на быстрый успех на рынке. Одним из самых заметных улучшений новых моделей являются сенсорные экраны с алфавитно-цифровой клавиатурой. На  GTN 650 диагональ дисплея составляет 12,5 см, а на модели 750 –17,5 см, что на 98% больше, чем у предшественника - 530W. Разрешения экранов также были увеличены, и составляют для GTN 650 - 600x266 пикселей, а для 750-ой модели  - 600x708 пикселей. Кроме того, обе Garmin предоставляют возможность графического планирования полётов, обеспечивают поддержку удалённого транспондера, дистанционное управление звуком и функцию интеркома (750 серия), а также поддержку технологий SafeTaxi, Garmin FliteCharts и ChartView (750 серия) благодаря новому процессору.

Стоимость GTN 650 составляет примерно $11,495, а GTN 750 – $16,995. 

по материалам www.flyingmag.com