Американская Hawker Beechcraft сообщила о первом полете двухмоторного Beechcraft 1900D, оснащенного  интегрированной системой авионики Pro Line 21 IDS. Тестовый полет стал очередным шагом на пути к получению дополнительного сертификата типа (STC), призванного послужить увеличению функциональности турбопропа, выпускаемого с 1982 года. Новая цифровая разработка Rockwell Collins заменит ранее устанавливаемую в заводских условиях систему аналоговых приборов Pro Line II EFIS 84.

Вице-президент Hawker Beechcraft Кристи Таннахил по этому поводу сказал: «По мере старения Pro Line II эксплуатанты 1900D столкнулись с проблемой обновления его приборного оборудования. На сегодняшний день этот турбопроп остается достаточно эффективным и используется операторами во многих областях. Поэтому, новая доработка предназначена именно для них». 

Pro Line 21 IDS улучшает ситуативное восприятие на каждом этапе полета. Система включает в себя три ЖК-дисплея размерами 25х20 см, полностью интегрированных в приборную доску и сопряженных со всем системами самолета. На дисплеи выводится информация о высоте, скорости, курсе, пространственном положении самолета и параметрах работы силовых установок и даже движущаяся электронная карта. Графический интерфейс легко читаем и удобен в использовании. Благодаря многофункциональности дисплеев, экипаж может легко принимать важные решения в полете. Система обладает всеми качествами и достоинствами, а так же надежностью уже хорошо проверенной и постоянно модернизируемой Pro Line 21. Это, кстати, позволит клиентам составлять список требуемых функций системы перед установкой на свой лайнер. Сочетается со всеми FMS, совместимыми с Garmin GNS 400W  или Universal UNS1- LW WAAS/LPV. Уменьшение веса авионики и стоимости обслуживания дополняется 2-хлетней гарантией Rockwell Collins, известной как Программа Обслуживания Корпоративных Самолетов (CASP), которая покрывает все оборудование производства компании, оставшееся на самолете.

По утверждениям производителя, в первые два года эксплуатации системы операционные расходы на авионику будут равны нулю. Сумма потенциальной экономии от установки может составить от $25,000 до $30,000 для корпоративных самолетов, а для пассажирских может достичь $100,000. Кроме этого, в рамках нового STC к установке на Beechcraft 1900D будут предлагаться автопилот APS-65, системыTCAS и TAWS третьего поколения, а так же система детекции молний.  

по материалам  www.hawkerbeechcraft.com