Инженеры итальянской Tecnam, кажется, серьезно увлеклись разработкой новых дизайнов LSA. Вслед за плавающей версией P92 Sea-Sky Hydroplane, о которой стало известно неделю назад, они представили на рынок еще один вариант P92, но уже с обычным двухстоечным шасси с задним колесом. Легкий спортивный самолет P92 Tail Dragger (или P92TD) имеет лощеный фюзеляж и раскраску в стиле ретро. Модель предназначена для любителей Cessna 180 и 185, имеющих похожую конструкцию. 

В Штаты машина будет поставляться в комплектации с двигателем Rotax 912ULS2 или Lycoming O-233, каждый из которых выдает по 100 лошадок. Самолет оборудован крюком для буксировки планеров в базовой комплектации. Предусмотрена и турбированная версия P92TD с Rotax 914 Turbo. Но вряд ли она появится в Америке, где на рынок не допускаются LSA с пропеллерами изменяемого шага, обязательно идущими в комплекте с турбированными моторами. В этом году P92 Tail Dragger можно будет увидеть на авиашоу Sun ‘n Fun, которое состоится в Лейкланде (Флорида, США) с 27 марта по 1 апреля, и производители обещают раскрыть все характеристики новой модели. Диапазон цен на эти модели начинается от $120,000 за версию для визуальных полетов и до $131,000 за самолет с частично «стеклянной» панелью приборов. По непроверенной информации, Tecnam в качестве промо-акции предлагает по одному самолету каждому американскому штату со скидкой 20%. Счастливый покупатель сбережет от $22,000 до $29,000 в зависимости от модели в обмен на несколько демонстрационных полетов, а стоимость популярного Echo Classic при такой покупке может упасть ниже $100,000. Tecnam надеется также на успех новой модели на рынках Австралии и Новой Зеландии. Самолет найдет применение у фермеров, планеристов, в летных школах и аэроклубах.          

по материалам www.flyingmag.com