Летающий автомобиль, произведший фурор в Ошкоше три года назад, совсем недавно получил несколько специальных послаблений от Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения США (NHTSA), по сути, разрешивших его эксплуатацию на дорогах страны.

Транспортное средство, известное как Transition Roadable Aircraft, представляет собой аппарат двойного предназначения, способный перемещаться по земле и воздуху. Компактный дизайн, складывающиеся крылья и достаточно высокая скорость движения по шоссе (до 160 км/ч) позволяют надеяться на жизнеспособность проекта. Но тут встает резонный вопрос. Насколько будет такое средство безопасным, если к нему применить требования для современных автомобилей. Где трехслойное ламинированное лобовое стекло, подушки безопасности, автомобильная резина и системы динамической стабилизации?

Согласно утверждениям производителя этого чуда, компании Terrafugia, для соответствия традиционным требованиям NHTSA Transition пришлось добавить веса, который мог оказаться слишком большим для класса LSA, в котором Transition позиционируется как летательный аппарат. В 2010 году FAA всё же разрешила оставить его в классе при взлетном весе 647 кг (1430 фунтов), что несколько больше нормы (1320 фунтов). Что касается Terrafugia, то компания сравнительно небольшая, а её инженерно-технический персонал только-только получил дипломы. Во избежание чрезмерных финансовых проблем компании, NHTSA так же пока пошла на встречу. Вместо ламинированного лобового стекла разрешили использовать стекло их поликарбонатных материалов, которое легче и не исключает обзора из кабины в случае попадания птицы. Для защиты пассажиров разработали и установили специальную энергопоглощающую зону, этакую «клетку» из легкого углеродного стекловолокна, а так же подушки безопасности для пилота и пассажиров. Было разрешено использовать специально разработанные колеса, протестированные на скоростных дорогах.  

Дорожные и летные испытания Transition начались в марте 2009 года. На сегодняшний день Terrafugia получила примерно сто заказов на модель. В июне компания объявила о задержках с поставками, объяснив их «проблемами с поставщиками». Официальных данных о цене летающего авто пока нет, но, по слухам, его стоимость составит $250,000.     

Подготовил Шошин Владимир

по материалам www.flyingmag.com